Hello Benz.Sir !

上禮拜跑了殺肉場，由於快不知道要拆什麼零件了… 

龜毛的本性再次慫恿著雙手……殺了一些小東東回家慢慢弄(真的都是非常瑣碎的小零件呢！)

車頭的進氣裝置就是其中一項，先在這篇報告安裝過程。

這台車原本的進氣裝置和大部分的126不太一樣，在這之前也沒有實際拆過， 

只知道他是一個「螺旋進氣裝置」，這回為了搞定一些零件老化破損的問題，

就通通給他拆起來囉！

下面第一張照片是完工的狀態，暫時用直通的膠管取代原裝置。

這也是W126最常看到的引擎室配置方式，上了一點塑膠皮革保養液就很黑亮了。

把殺來的零件清洗擦乾(這個最花時間)就可以施工了，集氣箱不難拆，只有三個螺帽(左二右一)，

小心旋下螺帽，管子拔一拔就可以取下集氣箱了。

所有的零件都完整無缺損，所以緊密度很好，不像之前車開一開位置都跑掉了！

這根進氣的管子只有兩截，前半截靠兩個扣子固定在鈑金上面，後半截接到集氣箱。

本次更換的時候必須連集氣箱都拆下，以便將需更換的料件一一裝上去。

上面的紅框：原本的螺旋裝置，與集氣箱之間的接合材料屬於軟質，時間久了橡皮硬化破裂，而且接合點已經定型沒有延展性，導致無法靠伸縮力包覆住集氣箱，常常會發生鬆脫漏風。

下面的紅框：感知器很鬆，所以插頭還必須包止洩帶增加緊度。

連接到搖臂蓋的管子也硬化破損了！

集氣箱最不容易壞，因為他是鐵蓋烤漆，常常擦打打蠟…要不然就請出「噴師傅」之類的產品美容一下，要維護是比較簡單的。

「整組好好」拆下來的樣子…其時裝上這組視覺效果、心靈馬力都比較高

分解！

另一種擺法 

MANN製作的零件…新品應該很難找了！

這個很像「香吉事」切片的部位，就是造成「螺旋進氣」的零件，它是固定的模子嵌在管子口，空氣流入會因葉片的引導產生順時針旋轉？？？(應該吧) 

裡面真髒呀…20年沒清過了。

這橡皮已經掛點，裝上去怎麼卡都不會定位。

這一截如果可以找到新料件最好…不然就要想辦法用殺肉零件來改造……

破裂的管子！ 

這樣子不漏氣才怪呢！

安裝完再補上這個蓋子，已經「遺失多年」的零件…終於用殺肉品補上去，大燈旁邊就不會空空一塊啦(這就是龜毛的小弟會想找的「瑣碎的零件」)

和集氣箱的結合方式，中間有一個管子對準洞口，上下各有一片夾子嵌入，十分緊實。

管子也換好了～不會漏氣啦！ 

改裝前。

改裝後。(管子灰塵真多，還要再擦洗一下)

龜毛瑣碎的零件修復會再一一報告。