感謝嘉義車友sam哥的幫忙，
在當地的肉場找到一台份品相良好的螺絲！
沒幾天後家中收到了讓人感動不已的包裹…
是sam哥寄來的螺絲，改快拆開來看看！
包裝得很用心！
終於看到螺絲啦！沒錯就是這組！
一字排開，一台份總共20支，如果買新的…價格嚇死人！
歲月痕跡不要緊，等等就來請出週年慶的「回春法寶」組合XD
螺絲的表面有六角飾板，安裝後會和鋁圈的表面齊平。
經過「初步」的整理…
先使用銅刷將表面的鏽斑油污刷去～
這還滿花時間的。
這是大致整理過後的對照圖～
這麼好的鋼質才能耐風霜雨露阿！
盧了好久，終於完成第一次的除鏽工作～
外觀和最初的狀況比起來更好了。
接下來就要煩惱怎麼處理飾板了，
因為每一支螺絲的飾板光澤度顏色不是很一致，
如果要換裝，應該要達到更理想的狀態才是～
前後對照圖。
有一組5支的狀況比較優，先模擬一下安裝的樣子吧！
大概就是醬子，表面齊平的感覺很好。
因為色調的關係，15孔的對比滿強的。
螺絲表面的處理，最後找到了解決方法：
自行手工拋光至鏡面，這樣才能將表面的亮度感統一。
大概搞了3~40分鐘跑不掉，
現在整把的頭都是鏡面，好亮！
再將表面的油污擦掉。
排起來好像假睫毛………
所有需要的料件都到期了，換圈的時刻終於到了！
換圈的過程也滿費工的，把原來的胎皮卸下，
再換到新的圈上，更換前還必須再次檢查每個鋁圈的平衡度。
安裝胎皮之後，動平衡校正的配重使用黏貼的、藏在內部的作法。
保持鋁圈正面的完整感，謝謝師傅的用心！
螺絲以先分成四組囉～
中心蓋換回這種素雅的樣式～
好多圈圈………XD
這次才發現我用的8孔圈並非原廠配備呢！
接觸面的形式也不同，8孔的是五爪狀，
15孔的平面是整個圓形。這個印子就是8孔的。
8孔圈下課啦！
下面就是換好圈的樣子了～
15孔鋁圈換裝計畫……成功！
再次謝謝徐大哥與sam哥。
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