昨日和W126車友小吳賢伉儷去果園，
小吳的車是比較少見的260SE，
前一手有司機專職顧車，
入手後經過阿彰伯精心烤漆，
真的是風華不減當年。
第一次乘坐260的車款，
雖然是短軸，但空間仍屬上乘，
內裝C柱的三角窗的垂直部分是電鍍的裝飾，
和SEL的結構有些許的不同(外觀也是一樣)
W126開了兩年多，已經很久沒當「後座買家」了，
難得坐到260SE，整體來說和300SEL無異，
底盤Q加速穩，真是一台好車。
到了大溪逛著逛著，也把這次需要的料件 - 燈控模組找到，
當然也包括一些「多多益善」的小開關囉！
(新的一顆就要一張小朋友～瘋啦！)
按照標準程序，將零件表面清潔後，
就可以分類庫存起來了！
由於本週車子流浪在外(沒停車庫)
下午就來個野戰修車吧…
其實也不是什麼大問題，純粹和奇蒙子有關，
怎麼說呢…這台車的左右出風口一直怪怪的，
位置老是沒辦法定住，都會前後跑來跑去，
這次的重點就是讓它乖乖站好！
第一個修復的部分，是手套箱蓋板的相關零件，
這個零件可以微調蓋子的緊度，左右各有一顆，
不過我車上右邊的螺絲竟然斷掉了！！！
還好用一字起子硬是給他轉出來。
要是轉不出來我真的會欲哭無淚呀～
把「新的」料件用十字起子鎖進去就OK囉，
注意鎖入的深度要配合蓋子的平整效果。
解決的手套箱，再來就是出風口了…
看起來沒有問題，其實問題可大了！
還好出風口可以輕易的取出，
接著往下看囉～
我先將出風口向內擠壓…
再向外拉出……
還是看不出問題對吧？？
來看近拍的差別。
這是壓進去的狀態，
紅圈圈的地方是不是一個大縫！！！！
佛跳牆會爆炸、出風口會移位，
這都是不被允許的……不管多有創意都不行！
拉出來的時候風口的位置才對！
小工具就可以修理這個毛病：
小一字、小十字、小螺絲丁兒。
把出風口內部左、右的彈簧扣頂出來，
左右分別頂開後徐徐拉出。
原來是內部的螺絲沒鎖好，
難怪鬆垮垮的沒事給我亂動…
鎖緊之後出風口的「座」就不會亂跑了。
接著剪下一小塊廢料，
這是內裝轉腳處接縫的隔音墊，
剪刀好用唷～這是殺來的急救包剪刀。
歲月風化…果然還是鬆了…
沒關係～墊一點東西補強一下緊度。
我塞～
位置對了！
把出風口塞回去就完工了！
在這之前也要把裡面的灰塵擦一擦～好髒呢！
駕駛座那側也不遑多讓～慘～
看到那個縫嗎？位置早跑掉了。
因為出風口座的鎖點，已經有破裂的跡象，
所以我換了比較長的螺絲，外加碗公形的華司。
就像上面這樣～這個螺絲原本是門板靠近門扣金屬飾板在用的，
一樣是「殺辣頭」螺絲，可以嵌入凹槽。
鎖的時候先螺絲微微「寄著」(有鎖到下面的牙就好)，
再用手將出風口座往外推緊，接著才把螺絲鎖到定位，
因為下面是塑膠製品，感覺緊就好不要硬催。
這個螺絲算是非原廠的鎖件～
雖然還是斜斜的，不過至少位置比較正確了！
從箭頭處可以看到密合度改善的情形。
擦完灰塵，裝回出風口～
密合度十分滿意！奇蒙子伊～
終於完工了，感覺過程並不困難
我想會有此種症頭…大概也是這台歷經風霜的車才有機會吧
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