時間要拉回到引擎大修完畢後不久……
基本上整顆引擎重做後，車子切忌遠遊，
因為還必須密切監控機油、冷卻水等液體的狀況，
等車況確實穩定後，方可於長途行車使用。
引擎大修完沒多久，去某C大賣場購物完準備裝載返家時，
發現地上藍藍一片，心想那ㄟ安捏！！！
這是冷卻水耶！因為賓士水箱精的顏色實在太好認了！
換了水管之後……車子又正常了「好一陣子」。
不過……就在一次上陽明山的行程中，車車又出狀況，
當天的氣溫是個熱到不行的狀況，一路爬著爬著…溫度漸漸高了起來，
本來還不以為意，因為爬山會高溫度並不是很「稀奇」的事……
沒想到再來就看見了我最怕的燈：水箱燈亮啦！
當下感覺不妙…就在中山 樓附近的公園旁把車停下檢查，
一開引擎蓋怪怪不得了，整個冒煙了……心想慘柳～
還好，只是一根熱水管裂了一個小洞，一道水正好對著排氣管的位置猛噴所致。
沒多久水就漏的差不多…車子當下是沒法開了！
很久沒見光的故障標誌……沒想到是這時候出場，
連爆兩管也真夠好運的了！！
還好停車的位置在樹下，免於曝曬之苦(當天真的非常的熱呢！)
水漏的差不多後，將副水箱打開洩壓…接著取下破損的熱水管…
真是的噴的汁水淋漓耶！
一開始車廠老闆說，看能不能剪掉一截水管，
緊急接上看看，開下山再檢查，
但是………………
剪斷了水管也發現這招無效，
因為看起來外表正常的水管，內部已經裂成這副德行。
內部早就爛掉，一捏就裂成一絲一絲的，
外表其實只剩下一層皮撐著，不裂才怪呀！
剪開來看看吧，這樣子真是恐怖，
只好進行B計畫，請師父調材料上山自己來換，
很「用力」的報出管子上模糊的料號，
剩下的時間…就是等待了！！
看起來天氣與風景真是不錯…(苦笑)
經過了兩個多小時，材料終於從五股到石排～
在從石牌送到陽明山上，
看到辛苦的大哥將管子交到我手中，終於鬆了一口氣～
安裝管子並非難事，用車上的工具就可以解決…
接著是按照師父的指示加水，將空氣放乾淨，
放空氣的動作，是先加水到副水箱內～發動引擎
將副水箱蓋打開，車內開暖氣，
這個程序會將管路的空氣排出，
如果副水箱的水位下降，必須再補滿。
確定車子可以行駛後，終於可以繼續未完的行程啦！
運氣真的很好，雖然爆管，但及時發現～
及時發現後，還可以買到材料換裝，
也還好……這不是發生在國道上面呀！
這次爆管之後，車子一直到3500公里提早換油，
都維持正常的工作狀態…後來師父只要修引擎，
這些水管直接列為「必換項目」……
換機油的時候，還進行了變速箱調整…
這個部分也改變很大，下次再聊囉！
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