看到他怎能不怦然心動、熱血潮湧!?
追求瘋狂速度的完美座駕, 

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無論時光如何流轉,G-CLASS的越野血統從未中斷,
1979年,這台原本被做為軍事用途的越野車,正式進入民間,

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延續上篇,黑色也是W126的經典色,
黑頭車的氣勢果然不一樣!

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500SEC!
從去年就開始等這台車了…先等到了1:43,終於1:18也現身了,

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經過蛙兄及家族車友回文指導,特將此步驟記錄下來。
拆卸駕駛座端,手動後視鏡的步驟:

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今日已將修復變速箱和引擎的車子牽回,成效明日上路後即可分曉。
晚上安裝了中船置物盒,先把原本的灰色地毯摳出來

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老車經過歲月洗禮後,多少會有塑料變質的問題,如果沒有室內車庫保護,情況會更明顯。
W126的內裝「原本」是很紮實的,但如果不慎曝曬過渡,很多零件就會扭曲變形!

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上禮拜殺到一組不錯的後視鏡,原廠貨。
W126的後視鏡分為駕駛端手動、副駕駛端電動兩支,

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亮晶晶的美式改裝車,一直都有不少擁護者,
例如MAISTO與JADA兩個品牌,就出了不少1:24、1:18的車型,

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在BMW七系列當中,我最鍾情的就是E38了!
不過開始收車之際,早已經錯過這款模型,

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趁有空拍寫真之前,分享幾台不錯的PMA新車~ 


好幾台都是必收的經典喔!讓本人現身,喜歡的版友參考看看


 


 


 


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和我有過一段情的GOLF三代,終於等到你!


 


 


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收到當下感動的呢,方圓並濟的好車!


 


 


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W211小改款,前方有霸氣的新盾牌,後方有重新設計的尾燈組,可惜沒有台灣現行的雙尾飾管!


 


 


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痛哭流涕收入終於再收入W124~比起之前的版本美麗太多了,車燈閃閃動人! 


 


 


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經典的AUDI V8,PMA老闆的最愛。


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第二次改車之拙作小發表
一台低價品,也許能夠有不同的質感… 

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