無論時光如何流轉,G-CLASS的越野血統從未中斷,
1979年,這台原本被做為軍事用途的越野車,正式進入民間,
歷經近三十個年頭,現行車款只做了細部的更動,仍保留了當年方正剛毅的造型!
而內部的動力、配備,卻是與時俱進:搭載先進的電子配備和豪華內裝,
駕駛人要乘著他跨越窮山惡水也不成問題!
G-CLASS在方正的外框內,儼然是一座荒野上的移動城堡。
台灣賓士目前已不進口G-CLASS,而以GL系列取代這個級距,
然而G系列的經典,已經是賓士車系當中不可動搖的大山 。
收G系列有個迷惘,就是每一代車型其實差不多,
這回等到G55,正好同時收車型又收AMG!
G55 AMG已經被G63所取代,原先搭載的V8引擎,進化成V12的狂爆心臟,
不過這台模型也夠看的啦!
為表敬意,將背景黑紙掛上牢牢貼好,快門像是裝了V8引擎一樣停不下來!
果然還是要打個底,才能清楚掌握這台美模。
即使維持方正的外觀,充滿現代感的鈑件設計仍流露其中!
數十年不變的經典!
現行款車頭燈也搭載了HID魚眼,雙眼炯炯有神。
AA做得很紮實,比起其他新車手感也夠沈 ,兩邊的側雙出排氣管更是氣勢非凡。
車尾的超大備胎蓋也是數十年如一日!
V8徽飾配上鐵灰烤漆的大腳,是G55的註冊商標。
之前跑高速公路曾看到台灣現行最新款的G系列,美麗的身影令人難忘。
從兩邊側裙延伸的排氣管!
V8引擎,500HP,0-100公里只要5秒!
噴砂的質感還OK,下半部的細節也有做出,並非一筆帶過。
G-CLASS最搭的就是黑色內裝!
皮革和木紋交織出豪華的氛維 。
讓相機鏡頭不停往內鑽的美型好車!
皮椅質感不俗,生動表現縫製之後的不規則折線。
內部已進化成科技配備家持的駕駛介面。
巨大的車身可搭配標準三座設定。
行李箱的門有點緊,不過空間真的很大呢!塞的下這台大玩具。
「荒野城堡」當屬此車!
1:43不及參與,先放台1:72囉!
AA難得有這麼重的車!比起來前面發的W126就很輕,比JADA的1:24還要輕盈!
讓我十分滿意的一款模子,推薦給大家。