Hello Benz.Sir !

運用了許多精準的關節做動，能夠模擬硬頂敞蓬的收放，從外觀鈑件到內裝細節，堪稱當時的年度大作。

這台SL代號R230，接替方正有型的R129， 成為硬頂敞蓬車中的王者，

和R129不同的是，R230沒有可拆卸的硬頂組，而是讓硬頂可以直接收納在車尾空間！

此車搭載一具5.0 32V的V8心臟，馬力高達306匹，

內裝極盡豪華的表現，使用了高檔的皮革與木飾板妝點，

就模型而言，PMA帶給藏家一場近幾完美的演出。

這款SL的普通版，採用藍紫色的烤漆，另外還有原廠版本的黑色與銀色，價格幾乎是倍數以上！

PMA的R230，讓其他廠牌相形失色，外觀的側通風口、尾管、燈組、水箱罩，

都由精細獨立的零件組合而成，如果MAISTO想來一較高下，應該是「LP比雞腿」

中規中矩的七幅輪圈，中蓋的廠徽清晰細緻。

葉子板展現運動風格十足的造型。 

內裝充分展現細膩精緻的皮質觸感與視覺效果，

光是軟質消光塑料上面一點點的縫線，就讓人驚叫連連。 

立體且有份量的戶定，閃亮的SL襯在霧銀的飾條上方。 

PMA現在能強過此車的產品，大概就是BENTLEY系列了！ 

溫潤柔和的配色，沒有澎湃感卻百看不厭！ 

中船的質地近看也很過癮！ 

全車精華之一：一對軟質「皮椅」，仿的又蓬又綿 

有如親賞真車一般的喜悅！

如果看到引擎室，也會有同樣的驚喜，因為他不像其他廠牌，

單單使用一塊壓模的塑膠片，帶過所有的細節，仔細看真的有「一顆」引擎躺在裡頭！

這也是為什麼收R230一定要選擇PMA！

精彩變態的就是這款硬頂收放！行李箱精細的關節，讓他有兩面的開啟方式， 

以塑膠、彈簧、關節精細打造的同車色硬頂，可以準確的做動！

絕佳的設計，在短短一分鐘內就能變身完畢！ 

一模二吃之樂！ 

可惜的就是引擎蓋已經不堪歲月囉(明明也沒多「老」) 

另外就是車尾的燈組稍微暗沈了些！不然這飽滿的線條實在誘人。

頂棚也不馬虎，就是這款車面面俱到的最佳證明！

真是愛死這視覺效果了！

整體細節不能說極盡精細，雖不能太近看但也很夠瞧了。 

舊模第一次拍照，真的是被「關」太久囉！

之前在AA的官網有看到R129的1：18預告，但後來又莫名消失囉…希望前代經典也能及早現身