感謝嘉義車友sam哥的幫忙,
在當地的肉場找到一台份品相良好的螺絲!
沒幾天後家中收到了讓人感動不已的包裹…

是sam哥寄來的螺絲,改快拆開來看看!

包裝得很用心!

終於看到螺絲啦!沒錯就是這組!

一字排開,一台份總共20支,如果買新的…價格嚇死人!

歲月痕跡不要緊,等等就來請出週年慶的「回春法寶」組合XD

螺絲的表面有六角飾板,安裝後會和鋁圈的表面齊平。
經過「初步」的整理…
先使用銅刷將表面的鏽斑油污刷去~
這還滿花時間的。

這是大致整理過後的對照圖~
這麼好的鋼質才能耐風霜雨露阿!

盧了好久,終於完成第一次的除鏽工作~

外觀和最初的狀況比起來更好了。

接下來就要煩惱怎麼處理飾板了,
因為每一支螺絲的飾板光澤度顏色不是很一致,
如果要換裝,應該要達到更理想的狀態才是~

前後對照圖。
有一組5支的狀況比較優,先模擬一下安裝的樣子吧!
大概就是醬子,表面齊平的感覺很好。

因為色調的關係,15孔的對比滿強的。



螺絲表面的處理,最後找到了解決方法:
自行手工拋光至鏡面,這樣才能將表面的亮度感統一。

大概搞了3~40分鐘跑不掉,
現在整把的頭都是鏡面,好亮!

再將表面的油污擦掉。


排起來好像假睫毛………
所有需要的料件都到期了,換圈的時刻終於到了!


換圈的過程也滿費工的,把原來的胎皮卸下,
再換到新的圈上,更換前還必須再次檢查每個鋁圈的平衡度。
安裝胎皮之後,動平衡校正的配重使用黏貼的、藏在內部的作法。
保持鋁圈正面的完整感,謝謝師傅的用心!


螺絲以先分成四組囉~

中心蓋換回這種素雅的樣式~

好多圈圈………XD

這次才發現我用的8孔圈並非原廠配備呢!

接觸面的形式也不同,8孔的是五爪狀,
15孔的平面是整個圓形。這個印子就是8孔的。

8孔圈下課啦!

下面就是換好圈的樣子了~

15孔鋁圈換裝計畫……成功!
再次謝謝徐大哥與sam哥。
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