週六早上因為工作的關係跑了一趟大溪 ，
既然都出門了怎麼可以不去果園瞧瞧？
事情辦妥以後，驅車入園…只見停車場滿滿滿…
可見大家都是不畏風寒起早早來採果呀。
感覺W126出現在殺肉場的比例越來越少了，
可能是因為該淘汰的都在這一兩年被宰掉了吧，
唯一比較完整的車子…也差點被扒的亂七八糟，
既然這樣……還是讓這些東西可以留著在利用唷！
本次採不到什麼東西…還是一些開關按鈕的散件…
但因為去過鈑金師父那裡見習，這次就來玩玩不一樣的，
檢視了一下此車的歐規前後保桿飾條即使蒙了厚厚的塵土，
局部擦拭一下好像還沒風化掉唷，於是捲起袖子開始屠宰…
W126的保桿非常好拆，因為都只有四個螺母固定著！
取下保桿之後，從裡面慢慢的將固定螺絲一一鬆開，
這個是比較麻煩危險的步驟，因為螺絲幾乎都會風化鏽蝕呢！
好不容易將飾條與螺絲都打包完畢，
結帳完出了大門準備開車來載料，
巧遇車友阿豪，也搶先看到了它的新座駕Satria GTI，
感覺就是很好玩的一台車，狀況也很優，
看來此車在阿豪手上會很幸福快樂吧！
剩下的就是回家整理的功夫。
這些爛爛的螺絲為何還要留下？因為他們實在不便宜，
如果烤保桿必須拆卸飾條，而又不幸搞壞許多螺絲，
新的螺絲修理包費用可能比烤漆的工錢還貴！
先將所有飾條內部外部的積土全部去除，
接下來就是用金屬擦亮劑（膏）配合軟布慢慢的磨，
磨的過程中可以看到粗粗霧霧的表面，漸漸變的細亮，
表示電鍍層的品質還有一定的水準，
只是之前擺在肉場淋雨，變的比較髒而已。
這些料件的鏡面效果比我車上的還亮…
但由於保桿已經烤好，就先留著當備品吧
磨過之後我覺得應該有80分，
必竟是舊品，又經歷了肉場的風化…
拆裝這些東西都不好玩…
有空、有閒、有把握的時候再來改上去吧
這分別是前面、後面的固定螺絲，
新的修理包非常貴……所以還是留著吧，
這樣加上車上的堪用品應該可以撐一陣子囉！
請先 登入 以發表留言。