再不多發文...W126的內容會超越車模囉
終於把照片拍好啦，這是一台餘溫尚存的新車！
揮別的E65與小改款的E68，新一代的七系列於2008年九月正式投產，
一共有兩個新代號：一般軸距為F01，長軸距為F02，
長軸版的尺碼足足多了14公分，大約5.5英吋之多。
2008年8月，新七系列在莫斯科的紅場與世人見面，
揭幕的時候，新車隱身在一個巨型的沙漏當中，
被180,000個銀色小球所覆蓋，隨著"沙子"的徐徐掉落，
終於...新大七正式現身在觀眾眼前！
當然......要看車請靠自己爬樓梯上去囉！
比起當年"驚世駭俗的"的E65，F01不惶多讓，
整體的設計仍然充滿了創新革命，
車頭的造型啟發於自家的CS概念車，
尤其是水箱罩那對誇張的"豬鼻子"造型，
寬而且向下延伸到下氣壩的附近，著實令人驚奇！
頭燈的造型近似於小改款的E65，配上俐落的燈眉，
即使可能有兩極的評價，那股當家旗艦的神氣還是存在的。
整體來說，新七的設計風貌還是偏重穩練，
比起前一代那種奇、險的偏鋒，已經走向市場習於接受的路子。
在內裝的部份也重新打造過，排檔桿改用"搖桿式"的操作介面，
動力部份從基本的3.0一直到頂級的6.0引擎都有，
除了F01與F02，還有專為香港地區販售的740Li Vantage(取消前座LED螢幕)，
F03(Security系列)，以及F04(Hybrid)車型。
本次拍攝的模型，是代號F02的長軸版，
製造商為KYOSHO，當下看到的感覺就是漂亮，
掌鏡的同時也深感此車的'"上相"，再一片漲聲當中，
KY仍舊守住自己的一塊勢力，並且提供精緻度佳，甚至超育Aa的品質，
這台F02就是很好的証明，他有不錯的重手感、精緻的細節處理，
我覺得它是一台做功更為進步的好模，比起E65小改款還要精細美麗。
外觀模具打造的十分準確，完全掌握了大鼻子的氣勢，
紮實度與密合度都可以用精品來形容。
最讓我激賞的還是內裝的製作，非常細緻宛如真車。
車尾的燈組稍嫌暗淡，實車的照明辨識度是很驚人的，
尤其是夜間，當導光元件顯現出一條條的光帶，科技感立現！
框型的排氣管裝飾，似乎漸漸成為汽車設計的重要元素了。
這鼻子真的很大！
恰如其分的大腳，側面的車頭可以看到CS的影子。
此車如果要外拍，車尾黯淡的燈組肯定令人苦手！
車頭燈組的精緻度非常高超，尤其兩列LED燈粒粒分明。
此車最讓我欣賞的就是內裝的部份，
所以下面絕大多數都是內飾照囉！
老梗的木紋，依舊是個好梗！
可以看到KY把木紋的肌理做的十分自然漂亮，
而且部件的刻劃也不會互相干擾，層次更顯的明確。
後門一樣漂亮。
下來就是讓人目不暇給的內裝景致。
LCD大螢幕的處理效果真屌！
多功能的中央控制扶手，可以收折，雖然有一定的緊度，
但利用KY專用的工具，手指捏著小棒子在長軸的后座稱的上遊刃有餘！
引擎的展現中規中矩，畢竟新車的飾蓋多了，模型的可看性也就減少了。
新款的蓋板很有科技氣息。
有L牌的味道~~~~
這是一台很棒的模型，喜歡長軸旗艦的模友不要錯過囉！
請先 登入 以發表留言。