代號E53的X5，是BMW在1999年推出的中型豪華SUV，也是BMW讓我感覺從第一代到現行款都十分美型、耐看的SUV車型！
E53在小改款之後，就有了長足的質感提升，而到了2006年底，E70正式接棒，延續這段傳奇故事。
新款X5在車身尺碼比起前款更加放大，總長寬、軸距都比E53出色，車高則維持不變。
在外觀改造更是一絕，更剛猛的鈑件線條，讓原本偏向斯文氣息的X5，從小貓喵喵變成肌線完美的猛虎。
內部搭載iDrive與中控大螢幕，配合「搖桿式」的電子排檔桿，在車界應該是前所未見。
新款X5提供了汽油版3.0L V6和4.8L V8兩種動力，以及柴油版3.0d共三種規格，0～100加速都能在十秒內完成！
之前從來沒有收過X5，但看到這款現身真的被迷倒了！模型由KYOSHO製作，是我頗鍾愛的銀色。
剛猛的線條，向中心點集中，氣勢十足，構成大改款後的視覺焦點！
這款線條國產車也積極仿效…CRV即是如此。
精緻的一體成形燈組，是新世代的家族風貌，水箱照以透空做工呈現不俗的質感。
KY的魚眼質感呈現的非常美，也讓車頭的殺氣倍增！
全新外觀也包括車尾，新設計的LED燈組中間用白色鑽帶分割開來。
方形圓角的排氣管也很美型！可以看到消光黑的膠件質地非常漂亮。
KY的皮革縫線壓花實在精彩！視覺觸感都有皮革的綿密與柔軟。
內裝一直是KY的強項！不過這角度距離拍攝時，木紋的反光會怪怪的！
附有控制按鍵的跑車風格方向盤。
搖桿式的排檔桿，2008年的5系列也配附這項裝置。
這角度是X5內裝最好拍的，否則木紋水貼的反光會變的不自然！(黑色亂紋的部分)
這樣看就很美，不錯不錯！ 精雕下的中控台，一顆顆按鍵旋鈕都有讓人近觀玩賞的衝動！
車門紮實、手感沈重，是KY在一片「輕量化」的市場轉型中唯一的堅持
這角度看後座也很過癮！「刻」的真好！
引擎室並沒有太多著墨，層次感還算不錯，唯獨少了點水貼字樣的點綴單調了些
行李箱空間超大，開啟方式分上下兩段，下方開啟後，彷彿一個小陽台延伸至車外，國產OUTLANDER也「參考」了這個方式。熊仔坐在裡面也不顯的侷促。
看風景的好地方！
這是……請看第二篇
