這台應該是目前1/18當中最好的R129了!!!
 從官網預告至今，算一算等了一年多，
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今天花了一點時間把白金戶定換上去，


因為整理的過程中已將背面的雙面膠刮的乾乾淨淨，


所以一併將雙面膠重貼，增加密合的效果。


之前的戶定比較"閃亮"，字體屬於浮雕的樣式，


現在這一組相對低調許多。


之前的黏著方式，係使用保麗龍膠，這玩意兒真厲害，


好黏、快乾、取下時也不會像雙面膠那摩難拿，


而且再拔的時候發現...其實還滿緊的。


 


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補上兩張300SEL字標重貼之後的照片，


中間的大星也換上一個狀況不錯的殺肉品。


 


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感覺排氣管尾段的部份有點垂...需要進一步的美化。


 


 


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戶定在強光之下表面真的有歲月的痕跡，


加上黏貼新的雙面膠，實際安裝後密合度OK，


安裝這類的零件，主要還是為了遮住已經變色的塑膠戶定。


安裝之後要再分離，通常沒辦法"分的很乾淨"，


所以要再三考慮唷，如果原本的塑膠戶定還很新很美，


就讓他維持原廠的樣貌吧。


如果是CARAT的部品，兩端還有魚眼目，可以直接用螺絲鎖緊呢!


 


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最近阿拉丁神燈又亮了......


算一算也該保養啦!


順便將底盤的後續工程搞定囉。


 


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38萬1千公里的保養與維修，明日準備進廠。


 


 


 


 


 


 


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上次逛肉場除了拆回有趣的木門板， 
在同一台車上還找到了一組四片的白金戶定。
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網路逛呀逛...又找到了一些CARAT的圖片， 
這些留有歲月痕跡的照片，
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2 - 745846973_m
今天傍晚，你抬頭看天了嗎？
傍晚從廚房的窗台望去， 
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木板帶回來後， 開始進行實裝測試，
前面提到原車的門板已經歷"千軍萬馬"的摧殘，
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2 - 745853677_m
之前POST了一篇「1988 300SEL Carat Duchatelet」的文章，
末尾提到宛如「遊覽車的門板」設計，
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745853168_m
拖了很久...遲遲沒有貼上的300SEL字徽在昨晚已經貼上囉！
貼上字體之後，車尾整容也告一段落了，讓整體視覺平衡與完整度有了一些進步。
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3 - 745852327_m
Carat操刀改裝的W126真的十分特別，
這台藍色的四門車型，外觀除了電鍍後視鏡蓋，
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為了解決300SEL字體過低的問題， 
聽從前輩的建議"切下 "準備重貼。
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E38剛大改款時，前衛的大七造型讓人有種衝突感， 


小改款過後車身造型，有種輕微拉皮修飾的效果，


不僅眼神銳利，車尾也變的俐落有型。


選了這台2007年發行的individual版本，來個舊模重拍  (本篇最大梗在文章中間...^^")


 


 


 


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此款七系列十分有型，顏色是接近深紫色的金屬漆，


在不同的角度下，會有不一樣的反光效果 


車體的重量在當年都是非常重手，拿起來沉甸甸的，


重量大約1,100 g!!!! 


客製化的七系列，經由客戶選擇想要的配備材質，


再由individual部門量身打造，真是不折不扣的頂級旗艦。


 


 


 


 


 


 


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內裝的展現，算還好而已，


模友曾說過內飾板光澤不足，確實是一大缺失，


真正的美感應該要像之前分享過的A8 W12，


飾板應有木工完工的晶亮效果才夠美麗。


配色如果採用更大膽的駝色、酒紅色等等，


應該會更讓我們迷醉不已吧！！


 


 


 


 


 


 


 


 


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一鏡到底......這是本篇最大的梗 


 


 


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這台車在以前拍攝的環境之下效果不盡理想， 


曾經分享過一次...就是照片極少的這篇>\\\\\\< 


此車真是耐久，收入快兩年車漆依舊平整呢！


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看照片應該發現車尾的造型有點不同了吧 
一切按劇本進行的很順利，經過數天等料，昨日兩段飾條已經收到，
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